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. >> L'histoire d'une jeune passagère de 2e classe : Eva Hart . ●Newsletter ●Michael-Vaughn ●Amis ? ●Fan ? ●Affilié ? ●LaViePriveDesStars ●Boîte à questions.

Eva Hart . >> L'histoire d'une jeune passagère de 2e classe : Eva Hart . ●Newsletter ●Michael-Vaughn ●Amis ? ●Fan ? ●Affilié ? ●LaViePriveDesStars ●Boîte à questions.

Elle avait embarqué sur le Titanic à l'âge de 7 ans en tant que passagère de 2e classe avec ses parents. Ils avaient prévu d'immigrer aux États-Unis afin d'y ouvrir un commerce. Peu de temps après son arrivée à bord, sa mère eu un mauvais pressentiment et avait peur qu'une catastrophe se produise.
Hélas, le temps lui prouvera que ses craintes étaient bel et bien fondées....

Lorsque le paquebot heurta l'iceberg, le père d'Eva l'emmena avec sa mère au canot n°14. en lui disant: "Hold Mummy's hand and be a good girl" --> "Tiens la main de Maman et soit sage." Ce fut la dernière fois qu'elle vit son père puisque malheureusement il périt lors du naufrage. Son corps ne fut jamais retrouvé et identifié.

Peu de temps après le naufrage, Eva et sa mère retournèrent en Angleterre et sa mère se remaria. Sa mère mourut lorsqu'elle avait 23 ans.

Tout au long de sa vie, ce fut l'une des survivantes ayant le plus parler du Titanic. Elle participa notamment à plusieurs conventions commémorant le paquebot. Elle n'hésite pas à critiquer ouvertement la White Star Line particulièrement sur le fait qu'il n'y avait pas assez de canots de sauvetages pour tous les passagers : "Quand un navire est torpillé, c'est la guerre. S'il heurte un rocher pendant une tempête, c'est la nature. Mais qu'on meure juste parce qu'il n'y a pas assez de canots, c'est ridicule."

Lorsque les efforts de récupération ont commencés en 1987, Eva s'y ait opposer fermement. Le Titanic est un lieu de sépulture et devrait être traitée comme telle. Elle a souvent dénoncé le "manque de sensibilité et de la cupidité" et étiquetés les sauveteurs "chercheurs de fortune, les vautours, les pirates et pilleurs de tombes."

En 1994, elle publie son autobiographie "Shadow of Titanic - Survivor's Story ", dans lequel elle décrit ses expériences à bord du navire et les conséquences du naufrage.

Elle meurt le 14 février 1996 à l'âge de 91 ans à son domicile. Elle était la 9e des derniers survivants.
Depuis 1998, un pub anglais porte son nom en son hommage.

____________________________________________________------______Eva entre son père et sa mère.

QUELQUES UNES DE SES CITATIONS :

"J'avais un énorme ours en peluche que mon père m'avait acheté pour Noël, avant notre départ. Il était presque aussi grand que moi. Je l'aimais et je jouais avec lui sur le pont, avec mon père. Le Capitaine s'arrêta plusieurs fois pour faire des remarques sur mon ours en peluche et parler à mon père qui l'appréciait beaucoup.

J'ai voulu retourner chercher mon ours lorsque mon père me porta hors de la cabine pour me conduire sur le pont d'embarcation. Je me souviens avoir dit "Je veux mon ours." Il ne répondit rien et continua à me porter.

Je n'ai jamais eu d'autre ours en peluche... Je n'en ai jamais voulu."

"Et ce ne fut pas avant que nous soyons dans le canot et que nous nous soyons éloignés de la rame, ce ne fut pas avant cela que je me rendis compte que le navire aller couler. Cela m'affecte encore."

"Les bruits des gens en train de se noyer sont quelque chose que je ne peux décrire, et personne d'autre ne peut le faire. C'est le bruit le plus épouvantable et c'est un terrible silence qui lui fait suite."

"Je n'avais que sept ans mais je me souviens avoir pensé que tout, dans le monde, était tranquille."

eva hart, biographie, survivants

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#Posté le samedi 12 février 2011 13:17

Modifié le lundi 14 février 2011 15:02

. >> Margaret Tobin Brown (dite Molly Brown) . ● Newsletter ● Hidden-Time ● Amis ? ● Fan ? ● Affilié ? ●LaViePriveDesStars ● Sommaire.

Margaret Tobin Brown est née le 18 juillet 1867 à Hannibal dans le Missouri et est morte le 26 octobre 1932 à New York. Elle était une activiste et philanthrope américaine devenue célèbre en tant que rescapée du naufrage du Titanic. Elle est surnommée après sa mort « l'Insubmersible Molly Brown » bien qu'elle n'ait jamais été appelée de cette manière de son vivant.

Margaret Tobin est née à Hannibal dans l'État du Missouri, fille d'immigrants irlandais :

Son père : John Tobin (1820-1899) été veuf et avait déjà eu une fille issue de son précédent mariage : Catherine Bridget.
Sa mère : Johanna Collins (1825-1905) été veuve et avait aussi eu une fille lors de son 1er mariage : Mary Ann.

John et Johanna se marièrent et eurent quatre enfants supplémentaires: Daniel (1863), Margaret (1867), William (1869) et Helen (1871).

Margaret grandit dans une petite maison à côté de la rivière Mississippi, et a fréquenté l'école de grammaire dirigé par sa tante ; Marie O'Leary. À l'adolescence, elle a travaillé en faisant le décapage des feuilles de tabac à Garth Tobacco Company dans Hannibal.

À l'âge de 18 ans, elle s'installe à Leadville dans le Colorado, avec sa sœur Mary Ann et devient marchande.
Margaret partagé une cabine avec son frère, Daniel Tobin, qui a travaillé dans les mines et qui devint un promoteur mine succès. Margaret, connu sous le nom Maggie jusqu'à son mariage, est allé travailler pour Daniels and Fisher Mercantile à Leadville, où elle a travaillé dans le département de Tapis et rideaux.

Au cours de l'été au début de 1886, elle a rencontré James Joseph ("JJ") Brown, un mineur dont les parents avaient aussi émigré d'Irlande. Margaret a toujours espéré épouser un homme riche mais épouse J.J. par amour. Ils se sont mariés le 1er Septembre 1886, à l'Église de l'Annonciation à Leadville, et vivaient dans la cabine de JJ dans Stumpftown, une petite communauté irlandaise principalement sur la colline de Leadville.

Elle disait :

« J'ai voulu un homme riche, mais j'ai aimé J. Brown. J'ai pensé à la façon dont j'ai voulu le confort pour mon père et comment j'étais déterminée à rester célibataire jusqu'à ce qu'un homme se soit présenté qui pourrait donner au vieil homme fatigué les choses que j'avais désiré ardemment pour lui. Jim était aussi pauvre que nous étions, et n'a eu aucune meilleure chance dans la vie. J'ai lutté dur avec moi-même en ces jours. J'ai aimé Jim, mais il était pauvre. Finalement, j'ai décidé que je serais plus aisée avec un pauvre homme que j'aimais qu'avec un riche dont l'argent m'avait attiré. Ainsi j'ai épousé Jim Brown. »

Ensemble, ils ont eu deux enfants:

* Lawrence Palmer Brown ("Larry"), né le 30 août 1887 à Hannibal. Il épouse Eileen Elizabeth Horton (1890 - 1985) le 1er janvier 1911 à Kansas City (Missouri), dont deux enfants : Lawrence Palmer "Pat" Brown, Jr. (1911 - 1976) et Eileen Elizabeth "Betty" Brown (1913 - 1974). Le mariage échoue et Larry se remarie avec Mildred Gregory (1895 - 1956) le 17 novembre 1926 à Beverly Hills (Californie), union qui reste sans postérité. Larry décède le 2 avril 1949.

* Catherine Ellen Brown ("Helen"), née le 1er juillet 1889 à Leadville (Colorado). Elle épouse George Joseph Peter Adelheid Benziger (1877 - ?) le 7 avril 1913 à Chicago (Illinois), dont deux enfants : James George Benziger (1914 - 1995) et George Peter Joseph Adelrich Benziger (1917 - 1985). Helen décède en 1969.

Après la naissance de Lawrence, les Brown ont acheté une maison à Leadville pour y vivre.

Malgré le fait que ses enfants soient jeunes, elle s'engage dans la défense des droits des femmes à Leadville. Elle aide l'association américaine pour le droit de vote des femmes (National American Women's Suffrage Association) à s'établir dans le Colorado et participe à des soupes populaires qui viennent en aide aux familles de mineurs.

Lorsque le Sherman Silver loi a été abrogée en 1893, Leadville a été plongé dans une profonde dépression et le taux de chômage était de 90 pour cent. J.J. Brown, qui était devenu surintendant de l'ensemble des propriétés minières Ibex, eut une idée. Convaincue que la Little Jonny Mine pourrait devenir un producteur d'or plutôt que de l'argent, il a conçu une méthode de bois et de balles de foin, pour retenir le sable de la dolomite qui les avait empêchés d'atteindre l'or au bas-fonds de la mine. En Octobre 29, 1893, l'expédition a été Little Jonny 135 tonnes de minerai par jour, et Brown a reçu 12.500 parts sociales de stock et un siège au conseil d'administration. Au fil des ans, il devint un des hommes les mines les plus réussies dans le pays.

En 1894, la famille Brown déménage à Denver (Colorado), ce qui lui élargit son horizon social. Margaret devient membre du club des femmes de Denver (Denver Woman's Club), dont la mission est l'amélioration de la vie des femmes à travers l'éducation et la philanthropie.

En 1901, elle est l'une des premières étudiantes à s'inscrire auprès de l'Institut Carnegie à New York. Adoptant les attributs d'une femme de la société, Margaret s'immerge dans le monde des arts et devient multilingue en français, allemand et russe. En 1909 et en 1914, elle fait campagne pour les élections sénatoriales. Elle renonce à sa candidature en 1914 lorsque sa sœur Helen se marie à un baron allemand. Elle participe également à une levée de fonds pour la cathédrale de l'Immaculée Conception à Denver, qui sera finalisée en 1914. Margaret travaille par ailleurs aux côtés du juge Lindsey pour défendre le droit des enfants.

Margaret est en voyage en France avec sa fille Helen en avril 1912, lorsqu'elle apprend que son autre fille est malade. Elle prend immédiatement un billet sur le premier bateau à destination des États-Unis, le Titanic. Au dernier moment, Helen a décidé de rester à Londres. Personne en raison de sa prise de décision rapide, très peu, y compris la famille, savait que Margaret était à bord du Titanic.
Durant la traversée, elle occupe la cabine B-2, située à l'avant du pont B. Lors du naufrage, elle aide les autres femmes à évacuer le bâtiment avant qu'elle ne soit elle-même forcée à embarquer dans l'un des canots de sauvetage. Une fois à l'eau, elle et les autres femmes du canot n°6 prennent le commandement de l'embarcation devant l'arrogance du quartier-maître Robert Hichens auquel la passerelle a attribué le commandement.

Après avoir été secourue par le Carpathia, Molly Brown aide à réaliser les listes des rescapés comme interprète - elle était francophone et germanophone - et effectue une collecte, auprès des rescapés les plus riches et des passagers du Carpathia, au profit des plus pauvres, où elle réunit 10 000 $. Elle est acclamée à son retour sur la terre ferme comme une héroïne.
Elle assiste à l'édification du mémorial aux victimes du Titanic à Washington.

Dans une lettre à sa fille peu de temps après le naufrage du Titanic, elle écrit:

«Après avoir été saumurés, salés et marinés dans l'océan mi Je suis maintenant à sec ... J'ai eu des fleurs, lettres, télégrammes, les gens jusqu'à ce que je suis embrouillé. Les pétitionnaires demandent au Congrès de me donner une médaille ... Si je doit appeler un spécialiste pour examiner ma tête elle est due au titre de Héroïne du Titanic. "

Son sens de l'humour a prévalu; de son avocat, à Denver, elle filaire:

"Merci pour les bonnes pensées. Eau était beau et bon nageur. Neptune a été très gentil avec moi et je suis maintenant à sec."

Le 29 mai 1912, en tant que président de la commission de survivant Margaret a présenté une coupe d'argent d'amour au capitaine Rostron du Carpathia et une médaille à chaque membre d'équipage Carpathia. Des années plus tard Margaret aidé ériger le mémorial Titanic qui se tient à Washington, DC; visité le cimetière, à Halifax, Nouvelle-Écosse, au lieu des gerbes sur les tombes des victimes, et continué de siéger au Comité de survivant. Elle a été particulièrement bouleversé que, en tant que femme, elle n'a pas été autorisé à témoigner lors des audiences du Titanic. En réponse, elle a écrit sa propre version de l'événement qui a été publié dans les journaux de Denver, New York et Paris.

Après le naufrage, elle prend pour cause les droits sociaux et des femmes, l'éducation et l'alphabétisation des enfants et de la préservation du patrimoine. Après la Première Guerre mondiale en France, elle travaille avec le Comité américain pour la France dévastée pour reconstruire les régions situées près du front.

J.J. Brown, son mari, est décédé le 5 Septembre 1922 à New York.

En 1932, elle a reçu la légion d'honneur française pour son "bon citoyen global", qui comprend aider à organiser l'Alliance française, son travail en cours dans la collecte de fonds pour les victimes du Titanic et de son équipage, son travail avec le juge Ben Lindsey sur le tribunal pour enfants de Denver , et ses efforts d'aide pendant la Première Guerre mondiale

Dans ses dernières années Margaret retourné à sa fascination plus tôt avec le théâtre, notamment Sarah Bernhardt, et a étudié à Paris dans la tradition Bernhardt. Elle a chanté pour le public apprécie à Paris et New York.

Elle meurt d'une tumeur cérébrale (ou d'une attaque d'apoplexie) le 26 octobre 1932 à l'Hôtel Barbizon à New York où elle a travaillé avec de jeunes actrices. Après un simple service funèbre Margaret a été enterrée, à côté de J.J, dans le cimetière de Long Island, Saint-Rood. Leur fille Helen Benziger (née Brown) est décédé à Old Greenwich, Connecticut le 17 Octobre 1993 à l'âge de 97 ans.

Malgré la légende, elle n'a pas été mis au ban de la société, ni rejetée par sa famille. Le mythe de "Molly" Brown a très peu à voir avec la vraie vie de Margaret Tobin Brown, même si elle parle à son esprit. Margaret n'a jamais été connu sous le nom «Molly»: le nom est une invention d'Hollywood. L'histoire a commencé dans les années 1930 avec la plume colorée de Denver Post, Gene Fowler, qui a créé un conte populaire, et l' écrivain Carolyn Bancroft, qui ont écrit un compte rendu très fictifs pour un magazine de roman qui a été transformé en un livret. Cette histoire dont bénéficient diverses émissions de radio dans les années 1940 et a servi de base pour la pièce de Broadway, "L'insubmersible Molly Brown", qui devint le film MGM du même nom, avec Debbie Reynolds. Même James Cameron en 1997 du film "Titanic" a très peu à voir avec la véritable histoire de Margaret Tobin Brown. Après avoir tenté d'atténuer ou de corriger la légende de "Molly", la famille Brown s'est finalement retiré du public et a refusé de parler avec des écrivains, des journalistes, ou des historiens. Ce n'est que récemment qu'ils ont accepté de coopérer avec les efforts d'un historien, Kristen Iversen, et a permis l'accès à des lettres, des albums, de photographies et de nombreux effets personnels de Margaret Tobin Brown qui avait déjà été indisponible. La première biographie sur toute la longueur de Margaret Tobin Brown a été publié en Juin 1999.

Informations provenant des sites Encyclopedia-Titanica et Wikipedia

molly brown, biographie

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#Posté le dimanche 20 juin 2010 12:54

Modifié le vendredi 09 juillet 2010 03:52

. >> Thomas Andrews . ● Newsletter ● Hidden-Time ● Amis ? ● Fan ? ● Affilié ? ●LaViePriveDesStars ● Sommaire.

Thomas Andrews Jr. est né le 7 février 1873, à Comber en Irlande au sud-est de Belfast. Ses parents étaient Thomas Andrews et Eliza Pirrie (qui se marièrent en 1870). Il est le neveu de Lord William James Pirrie qui était le principal actionnaire et le président des chantiers navals Harland & Wolff à Belfast (les constructeurs du Titanic). Son frère ainé, John Miller Andrews a été le premier ministre d'Irlande du Nord.

Jusqu'à l'âge de 11 ans, il sera éduqué par un précepteur puis en 1884, il entre à l'académie Royale de Belfast mais son séjour ne durera pas longtemps puisqu'en 1889 , il rejoint les chantiers de Harland & Wolff afin d'y travailler en tant qu'apprenti. En effet, il s'est toujours intéressé à la marine depuis son enfance (on le surnommait "L'Amiral").

Étant un passionné, il gravit vite les échelons en passant par les métiers comme : ébéniste, assembleur, ouvrier à la construction de navire, accompagnateur de forgerons, de dessinateurs, de monteurs d'équipements... jusqu'à devenir le directeur général des chantiers navals Harland and Wolff.
A partir de 1901, il est chargé de la conception de nombreux navires et devient membre de l'Institut des Architectes Navals.
L'une de ses plus grandes œuvres est la réparation du Suevic, de la White Star Line. Le navire, construit en 1901, s'est en effet échoué sur des rochers en 1907 et la compagnie, par mesure d'économie, a tenté de le remettre à flot. Cependant, les opérations de sauvetage n'ont permis de sauver que la partie arrière du navire qui avait dû être coupé en deux. Harland & Wolff reçoit donc la commande d'une moitié de navire pour réparer le paquebot, chose faite en 1908.
Dans la même année, il épouse Helen Reilly Barbour avec laquelle il aura une fille : Élisabeth née en 1910. La famille réside à Belfast
Andrews devient vraiment célèbre avec le fameux Titanic. En 1907, Joseph Bruce Ismay et William James Pirrie décident ensemble de construire 3 paquebots pour la White Star Line afin de concurrencer d'autres navires comme le Lusitania, le Mauretania....
Les chantiers Harland & Wolff, qui construisent les navires de la compagnie depuis son rachat par Thomas Henry Ismay en 1867, sont naturellement choisis pour réaliser ce projet sans même passer par le biais d'un contrat, le seul document utilisé étant une lettre d'accord.
Thomas Andrews et Alexander Carliste sont désignés comme étant les principaux architectes de ces projets. Les trois navires, appartenant à la classe Olympic doivent être les plus grands paquebots au monde : l'Olympic, le Titanic et le Gigantic. Mais en 1910, Carlisle prend sa retraite et Andrews se retrouve seul, chargé de la construction.
Le 14 juin 1911, l'Olympic quitte Southampton pour son voyage inaugural. Andrews est présent à bord afin de déterminer les améliorations à apporter au navire et d'observer le déroulement la navigation. Les notes qu'il prend durant ce voyage permettent de mesurer le souci du détail dont fait preuve l'architecte qui s'arrête sur des points tels que le manque de portes-éponges ou l'emplacement des miroirs sur les portes des cabines.

Le 10 avril 1912, le Titanic quitte Southampton pour son voyage inaugural. Andrews est l'un des premiers à embarquer à 6 heures de matin, il est accompagné de huit techniciens des chantiers Harland & Wolff voyageant en première et en deuxième classe. Il occupe la cabine de première classe A-36, à bâbord, sur le pont A ; cette cabine est un ajout de dernière minute dans la cage du Grand Escalier arrière. Durant la traversée, Andrews aide l'équipage en cas de besoin et prend soin de noter les modifications possibles afin d'améliorer le navire, tout comme il l'a fait sur l'Olympic. Henry Etches, le steward chargé de sa cabine a par la suite déclaré qu'Andrews ne quittait son travail que pendant les repas.

Le 14 avril 1912, à 23 h 40, Andrews est en train d'étudier les plans afin d'y ajouter des cabines de première classe lorsque le Titanic heurte un iceberg. Il ne se rend compte de rien.(opposition avec le film) Plus tard un homme frappe à sa porte et l'informe que le capitaine Edward Smith désire le voir. Smith et Andrews descendent jusqu'au pont G et découvrent que l'eau a déjà envahi la salle de tri postal. Au total 5 compartiments sont déjà inondés alors que le Titanic ne peut se maintenir à flot avec plus de 4. Andrews comprend immédiatement que le navire est condamné, en informe Smith et le prévient qu'il ne restera qu'une heure à flot. C'est une erreur d'estimation de sa part puisque le navire tient finalement 2 heures 40 entre la collision et sa disparition.

Tout au long du naufrage, Andrews parcourt les coursives afin d'encourager les passagers à mettre leurs gilets de sauvetage et à monter sur le pont des embarcations. Andrews est vu pour la dernière fois par le steward John Stewart vers 2 h 10. Il est alors dans le fumoir, l'air anéanti et le regard perdu dans le vide, face au tableau L'Approche du Port de Plymouth de Norman Wilkinson. Il meurt dans le naufrage, et son corps, s'il fut retrouvé, n'a jamais été identifié. Il avait alors 39 ans.

Un mémorial a été inauguré le 26 juin 1920, à Belfast. Il porte le nom de 22 membres d'équipages du Titanic, celui de Thomas Andrews et des 8 ingénieurs qui l'accompagnaient, tous victimes du naufrage. Il fut déplacé en 1959 dans les jardins de l'Hôtel de Ville de Belfast. La ville de Comber a fait bâtir en 1914 le Thomas Andrews Memorial Hall qui est inauguré par la femme de Andrews, Helen, en février 1915. Le Mémorial Hall est aujourd'hui une école primaire.

thomas andrews, biographie

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#Posté le lundi 07 juin 2010 12:20

Modifié le jeudi 24 juin 2010 04:37

. >> James Horner, le génie a qui nous devons la magnifique BO de Titanic et de bien d'autres films encore... Voici sa biographie . ● Newsletter ● Hidden-Time ● Amis ? ● Fan ? ● Affilié ? ●LaViePriveDesStars ● Sommaire.

BIOGRAPHIE

Né à Los Angeles en 1953, James Horner a suivi une formation classique au Royal College of Music de Londres, puis à l'University of Southern California et à l'UCLA. Il a débuté comme musicien professionnel à l'American Film Institute. Il a signé sa première musique de film en 1979, pour Les Mercenaires De L'Espace de Jimmy T. Murakami. On lui doit depuis, entre autres, Stalingrad et Le Nom De La Rose de Jean-Jacques Annaud, Frères Du Désert de Shekhar Kapur, En Pleine Tempête de Wolfgang Petersen, Le Masque De Zorro de Martin Campbell, Deep Impact de Mimi Leder, Willow, Cocoon, Apollo 13 et Le Grinch de Ron Howard, L'Homme Sans Visage et Braveheart de et avec Mel Gibson, L'Affaire Pélican et Ennemis Rapprochés d'Alan Pakula, Jeux De Guerre et Danger Immédiat de Philip Noyce, Coeur De Tonnerre et Gorky Park de Michael Apted, Le Rocketeer, Chérie, J'ai Rétréci Les Gosses et Jumanji de Joe Johnston, ou encore Légendes D'Automne d'Edward Zwick...

Il obtenu deux Oscars et deux Golden Globes pour la musique de Titanic de James Cameron et la chanson "My Heart Will Go On". Il compte à son palmarès six autres citations aux Oscars, quatre aux Golden Globes, et six Grammy Awards, dont celui de la Chanson de l'année en 1987 pour "Somewhere out there" de Fievel Et Le Nouveau Monde. En avril 1998, la musique de Titanic a battu le record en restant 16 semaines consécutives à la première place du Top 200 des albums de Billboard. C'est l'album de musique de film le plus vendu de toute l'histoire : plus de 10 millions aux Etats-Unis et plus de 26 millions dans le monde.
En 2009, James Horner rempile avec James Cameron pour la musique du révolutionnaire Avatar...

James Horner est le compositeur des musiques de certains des plus grands succès cinématographiques de ces vingt dernières années...

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james horner, biographie

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#Posté le lundi 31 mai 2010 11:33

Modifié le mercredi 16 juin 2010 15:06

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BIOGRAPHIE

Né le 16 août 1954 à Kapuskasing au Canada, James Francis Cameron fait des études de physique mais ne s'intéresse qu'au cinéma, et accepte un boulot de routier pour pouvoir manger en attendant de percer comme scénariste-réalisateur. Adopté par Roger Corman, il participe aux effets spéciaux de Battle Beyond the Stars (1980), et réalise son premier film l'an suivant : Piranha 2, les tueurs volants. Après avoir fait ses preuves de technicien sur ce nanar, il parvient à faire produire son propre projet : Terminator (1984), qui consacre l'acteur Arnold Schwarzenegger.

Un film de Science Fiction en entraînant un autre, il est embauché pour réaliser la suite de l'Alien de Ridley Scott. Laissant libre cours à son goût des militaires et du bourrinage (il vient de coécrire Rambo II), il signe Aliens : le retour (1986), un film bien différent de son prédécesseur. Faisant une escale par une science-fiction moins guerrière et plus aquatique, il livre Abyss en 1989, avec Ed Harris et Mary Elizabeth Mastrantonio, avant de retourner aux robots qui ont fait son succès avec Terminator 2 (1991).

Tournant pour la troisième fois avec Arnold Schwarzenegger, Cameron choisit d'adapter la comédie française La Totale pour en faire la superproduction action-espionnage appelée True Lies (1994). Ayant fait le plein de divertissements légers, il se lance dans le projet le plus ambitieux de sa vie : Titanic. Fresque de 3h20 mêlant reconstitution historique, drame social, catastrophe tragique et histoire d'amour éternelle, le film sort en 1997 et rafle un bon paquet d'Oscars, tout en valant une notoriété d'enfer à sa vedette Leonardo DiCaprio.

Se reposant sur ses lauriers de "roi du monde", le réalisateur ne sort plus aucune nouvelle fiction cinéma durant 12 ans. Il co-crée la série TV Dark Angel, dont il réalise un épisode, tourne quelques documentaires, dont la plupart pour la télévision... Et revient enfin sur le devant de la scène en décembre 2009, avec l'épopée de science-fiction Avatar, annoncée comme utilisant les toutes dernières technologies d'effets spéciaux. Il prépare désormais une adaptation de Battle Angel (Gunnm), un célèbre manga... Mais on se souvient également que plusieurs de ses projets ont tourné court, notamment son adaptation de Spider-man au début des années 90.

James Cameron a été marié cinq fois : à Sharon Williams de 1978 à 1984, à la productrice Gale Ann Hurd de 1985 à 1989, à la réalisatrice Kathryn Bigelow de 1989 à 1991, à l'actrice Linda Hamilton de 1997 à 1999 (avec qui il a eu une fille), et à l'actrice Suzy Amis (Lizzie Calvert dans Titanic : elle lui a donné 2 enfants) de 2000 à aujourd'hui (elle n'a plus tourné un seul film depuis qu'ils sont mariés).

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james cameron, biographie

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#Posté le vendredi 05 mars 2010 14:31

Modifié le samedi 22 mai 2010 11:30

. >>Leonardo DiCaprio . ●Newsletter ●Michael-Vaughn ●Amis ? ●Fan ? ●Affilié ? .

BIOGRAPHIE

Leonardo Wilhelm DiCaprio de son vrai nom, est un acteur, producteur et scénariste américain d'origine italo-allemande, né le 11 novembre 1974 à Los Angeles en Californie aux États-Unis.
Il doit son nom au fait que sa mère admirait un tableau de Léonard de Vinci lorsqu'il lui donna des coups de pieds dans le ventre. Sa mère pensa alors que c'était un signe.
A 13 ans, il commence à jouer dans des spots publicitaires puis dans des petites séries.
Il attire l'attention lors du film "Gilbert Grape" où il aura d'ailleurs en 1994 une double nomination en tant que Meilleur second rôle aux Golden Globe Awards, et aux Oscars.
Il se fait surtout remarquer grâce au film "Roméo + Juliet" en 1996 aux côtés de Claire Danes.
Mais le succès mondial attendra 1997, année où il obtient le premier rôle du film "Titanic" avec Kate Winslet.
Le film rapporte les meilleures recettes de toute l'histoire du cinéma et de multiples récompenses.
Il confirme son talent avec les films : "La plage", "Arrête moi si tu peux", "Aviator", "Blood Diamond" etc...
Depuis, il est considéré comme un des plus grands acteurs du moment.
DiCaprio est très engagé dans l'écologie : il conduit une voiture écolo et a équipé sa maison en panneaux solaires.
En 2008, il donne 400 000 dollars pour la campagne présidentielle de Barack Obama.
Dix ans après Titanic, Leonardo DiCaprio retrouve Kate Winslet et Kathy Bates dans "Les Noces rebelles".
Côté coeur, Leo a eu une relation avec la top model Gisele Bündchen de 2002 à 2005.
Actuellement, il serait en couple avec une autre top : Bar Rafaeli

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leonardo dicaprio, biographie

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#Posté le lundi 10 novembre 2008 04:38

Modifié le samedi 13 février 2010 06:54

. >>Kate Winslet . ●Newsletter ●Michael-Vaughn ●Amis ? ●Fan ? ●Affilié ? .

BIOGRAPHIE

Kate Elizabeth Winslet de son vrai nom, est un actrice anglaise née le 5 octobre 1975 à Reading au Royaume Uni.
Elle baigne dans le milieu de la comédie depuis son enfance car ses deux parents étaient acteurs de théâtre.
Après avoir participé à quelques pièces de théâtres et séries anglaises, elle débute au cinéma avec le film "Créatures Célestes" en 1994. Puis viendra "Raisons et sentiments" en 1995, "Jude" et "Hamlet" en 1996.
En 1997, elle devient mondialement célèbre grâce au film de James Cameron "Titanic" qui lui ouvre les portes de la célébrité. Elle sera d'ailleurs nominée aux Oscars dans la catégorie "Meilleure actrice" pour son rôle de Rose, mais ne le remportera pas. Suivront les films : "Holy Smoke", "Iris", "Eternal Sunshine of the Spotless Mind", "Neverland" etc...
Puis, elle s'essaiera à la comédie romantique avec "The Holiday" en 2006.
La même année, elle joue dans "Little Children".
En 2007, elle retrouve son ami Leonardo DiCaprio avec qui elle partageait l'affiche de "Titanic", pour le film "Revolutionary Road" ("Les Noces Rebelles" en français) réalisé par son mari Sam Mendes.
Puis, elle remplace Nicole Kidman dans "The Reader".
Au bout de sa sixième nomination aux Oscars, elle obtient le 22 février 2009 l'oscar de la meilleure actrice pour son interprétation d'Hanna Schmitz dans ce film.
Depuis 2007, elle est l'égérie du parfum "Trésor" de Lancôme.
Côté vie privée, Kate Winslet a été mariée de 1998 à 2001 à Jim Threapleton avec qui elle a eu une fille prénommée Mia Honey née le 12 octobre 2000.
Elle se remarira avec Sam Mendes en 2003 avec qui elle aura cette fois ci un garçon : Joe Alfie né le 22 décembre 2003 avant de divorcer avec celui ci courant 2010.

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kate winslet, biographie

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#Posté le dimanche 05 octobre 2008 04:27

Modifié le samedi 22 mai 2010 11:16

Titanic

Description :

Genre(s) :

Ses Honneurs (18)

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. >> James Horner, le génie a qui nous devons la magnifique BO de Titanic et de bien d'autres films encore... Voici sa biographie . ● Newsletter ● Hidden-Time ● Amis ? ● Fan ? ● Affilié ? ●LaViePriveDesStars ● Sommaire.

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